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根據(jù)習近平總書記關于廣東梅州市梅大高速茶陽路段塌方災害的重要指示精神，新發(fā)展交通集團迅速響應，按照交通運輸部緊急視頻會議、全區(qū)安全防范工作視頻調度會議精神以及北投集團安全生產(chǎn)緊急會議工作要求，壓緊壓實安全生產(chǎn)主體責任，強化各項安全防范措施，全力保障工程建設施工安全和高速公路安全暢通。

5月3日—4日，新發(fā)展交通集團領導班子成員分別率隊到一線開展“五一”假期安全督查。截至發(fā)稿前，集團公司已全面完成在建高速公路項目11個及運營路段及其附屬連接線1598.778公里的安全隱患風險排查工作。其中，每日利用人工+無人機重點排查橋梁1197座，隧道106座，涵洞5537座。

一、靠前指揮，全面加強安全檢查、巡查

北投集團副總經(jīng)理，新發(fā)展交通集團黨委書記、董事長藍日彥針對當前工作提出四點要求：

一是提高政治站位，層層壓緊壓實責任。認真貫徹落實習近平總書記對廣東梅州市梅大高速茶陽路段塌方災害的重要指示精神，強化安全紅線意識，堅持生命至上、安全第一。要緊急行動、靠前指揮，對當前安全防范工作進行再部署，督促各參建單位迅速開展自查自糾，對關鍵環(huán)節(jié)、重點部位要逐一檢查落實安全防范措施，嚴防安全生產(chǎn)事故。

二是突出重點領域，強化風險隱患排查整治。迅速組織開展通車運營和在建高速公路每日專項排查，加強公路沿線地災隱患和公路病害排查，全面提升安全防護水平，秉持“沒有最好只有更好，持續(xù)樹牢安全紅線意識”的工作理念，緊盯高填方路段、上邊坡和一級平臺排水溝排水順暢等情況，確保轄區(qū)路段運行安全穩(wěn)定。

三是加強合作聯(lián)動，強化監(jiān)控監(jiān)測預警預報。進一步健全完善協(xié)調聯(lián)動機制，加強與氣象、水利、應急等部門的合作，及時獲取天氣、水文、地災等信息，對易受暴雨、山洪、泥石流、塌方、洪水等災害影響的區(qū)域加強監(jiān)控監(jiān)測及預報預警。工程建設項目要加強惡劣天氣施工安全風險研判，及時調整施工安排，嚴防事故發(fā)生。

四是加強信息報告，做好應急處置。嚴格執(zhí)行24小時值班制度和信息報送制度，要做好應急隊伍、搶險物資儲備，保證隨時開展應急處置，確保及時有效搶險救援，積極配合政府做好防汛各項工作。一旦出現(xiàn)險情，立即采取救險措施，做到組織領導有力、救援到位及時、物資裝備充足，把損失降至最低。

新發(fā)展交通集團黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理尚永毅強調，要深刻反思、深入剖析廣東“5·1梅大高速路面坍塌”事故教訓，深層次思考有力措施全面提升集團公司高速公路養(yǎng)護水平。他要求：

一是要舉一反三、高度警醒。認真?zhèn)鬟_學習習近平總書記對廣東梅大高速塌方災害重要指示精神，針對近期區(qū)內暴雨和強對流天氣多發(fā)的情況，強化應急值守、加強重點部位、薄弱環(huán)節(jié)的巡查，全力以赴抓好汛期安全管控。同時，借助新型科技手段進一步提高高速公路隱患排查水平，做到與時俱進。

二是要實現(xiàn)“建管養(yǎng)”信息共享。全面貫徹落實集團公司“建管養(yǎng)”一體化工作要求，建立高效溝通、協(xié)同推進的伙伴關系，實現(xiàn)信息共享、同向發(fā)力，共同打造由建到養(yǎng)的一體化數(shù)據(jù)平臺，全力推動高速公路建設最優(yōu)化與養(yǎng)護工作標準化、機制化、信息化。

三是要推動運營管理工作質效提升。隨著我國公路由建設高峰期轉入長期養(yǎng)護管理期，公路預防性養(yǎng)護管理需求不斷提高、重要性日益凸顯。要提高全體員工對養(yǎng)護工作重要性的認識，推動轄區(qū)內高速公路運營管理工作質效提升。

新發(fā)展交通集團副總經(jīng)理陸山風赴新扶公路下穿蘭海高速箱涵頂進涉路施工項目現(xiàn)場，了解項目建設進展及南寧運營分公司轄區(qū)通車路段“五一”假期交通保暢情況。

新發(fā)展交通集團副總經(jīng)理陽個小一行先后深入大化服務區(qū)、洪籌樞紐互通、都巴高速K547+300上邊坡等現(xiàn)場，實地檢查項目土質高邊坡防排水、互通路基質量等安全情況。

二、突出重點領域，強化風險隱患排查整治

秉持“沒有最好只有更好,持續(xù)樹牢安全紅線意識”的工作理念，各單位迅速組織開展各自轄區(qū)通車運營和在建高速公路的每日專項排查，加強公路沿線地災隱患和公路病害排查，充分利用各種設備、措施，如無人機、徒步等多種方式全面提升安全防護水平，確保轄區(qū)路段運行安全穩(wěn)定。

高速公路運營方面，各運營單位重點排查高危邊坡及有水毀歷史邊坡、高路堤、橋下構造物、隧道洞口及洞內外排水等設施，對出現(xiàn)坍塌跡象的高邊坡，開裂、下沉跡象的路堤，遭受沖刷的橋梁下部結構與隧道洞口，以及護欄、標線等設施出現(xiàn)線形突變等路段，安排專人24小時值守巡查，嚴防降雨造成垮塌、坍塌等事故發(fā)生。

高速公路建設方面，各建設指揮部通過實地排查、查閱臺賬等方式，重點監(jiān)控高邊坡、大型設備、特大橋及跨江橋梁、特長隧道及特殊地質段隧道等危險性較大工程，全面排查施工區(qū)域尤其是可能發(fā)生基坑積水、洪水、泥石流、崩塌落石等危險地段及各參建單位施工駐地風險情況，持續(xù)跟蹤工程安全動態(tài)，杜絕安全事故的發(fā)生。

圖1：尚永毅（前排右二）陪同北投集團黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理黃學軍（前排右三）開展“五一”假期安全督查

圖2：陸山風（左二）在一線排查

圖3：陽個?。ㄓ乙唬┮恍虚_展實地調研 

圖4：南寧運營分公司檢查排水溝排水情況

圖5：安全隱患排查

 圖6：昭平運營中心實地查看高邊坡情況

 （供稿/各直屬單位）